本报记者 王镜茹
8月28日晚,顺丰控股披露2023年半年报显示,今年上半年,公司营收1243.66亿元,归属于上市公司股东的净利润41.76亿元,同比增加66.23%;扣非后净利润37.05亿元,同比增加72.51%。
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这是顺丰控股上市以来最好的半年报答卷,在物流行业快速复苏的背景下,顺丰控股上半年快递业务件量达到58.8亿票,同比增加14.6%;若不含丰网速运业务的数据,上半年速运物流板块件量更是同比增长18.3%。
顺丰控股表示,今年半年报公布的利润水平的超期增长,一方面来自于公司不断扩大优势业务的增量;另一方面也得益于业务结构调优及新业务扭亏为赢,同时得益于内部精细化管理带来的成本下降。
事实上,从多家快递企业公布的2023年半年报数据来看,今年以来快递行业规模稳步扩增,网络布局更加优化,服务质量不断提升,行业发展延续良好势头。
据国家邮政局7月12日发布的2023年6月中国快递发展指数报告显示,上半年,快递业务量超600亿件,同比增长超17%。
据圆通速递发布的2023年半年报显示,公司今年上半年快递业务实现归母净利润18.48亿元,同比增长16.39%;据德邦股份发布的2023年半年报显示,公司今年上半年快递营收100.21亿元,同比增长2.6%,快运营业收入为51.22亿元,同比增长11.1%,两者合计占比达96.49%;据京东物流发布的2023年半年报显示,公司今年上半年实现盈利,总收入778亿元,同比增长32.6%,其中含快递、快运等其他客户收入同比增长89.2%,达389亿元。
值得一提的是,除了夯实自身业务外,快递行业也在不断进行多方位产业协同,挖掘潜在增量空间。
报告显示,京东物流深耕快消品、家电家具、3C、服饰、汽车、生鲜等六大行业,并与中粮可口可乐、理想汽车、沃尔沃等众多行业头部企业达成了合作。今年上半年公司一体化供应链客户收入达389亿元,单客平均收入持续增长。
而顺丰控股则在数智化改革之路方面积极进取。今年上半年,顺丰供应链宣布与小米集团合作,为其打造原料央仓——全面链通海外供应商、境内保税工厂、国内供应商及工厂、境内保税仓、以及工厂及生产线。
此外,快递行业也在持续赋能跨境电商行业发展,快递企业持续完善境外枢纽、海外仓布局,加快协同出海步伐。
在6月28日的全球智慧物流峰会上,菜鸟和速卖通联合宣布,将在今年内正式推出“全球五日达”国际快递快线产品,逐步让跨境包裹实现5个工作日送达。7月初,亚洲首个货运枢纽——鄂州花湖机场顺丰航空货运航线转场工作启动,目前已开通5条国际货运航线。
深度科技研究院院长张孝荣告诉《证券日报》记者:“上半年随着经济恢复常态化运行,物流行业需求整体比较平稳,物流效率有所提升,运输费用占比略有提升,市场竞争较为激烈,许多企业发力向海外拓展新的发展空间。接下来一段时间,有关部门还将着力于进一步扩大内需,提振消费,促进民营经济发展,物流行业将迎来很大的发展机遇。”
中国数实融合50人论坛智库专家洪勇则认为,未来快递行业的发展趋势将朝着更加智能、绿色、综合化提升。随着新技术的不断涌进、消费者需求的不断提升,快递行业将更加注重综合化服务,提供包括物流、快递、仓储、电商等多元化服务。